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奥玛专栏|天工开物:Stöckli 瑞士精工雪板

如果说Head是讲科技,Atomic讲性能,那么Stöckli 就是讲环保,大量的竹材料,竹纤维,天然橡胶的应用,是Stöckli 对材质的独到理解。加上来自瑞士的精工制作,伴随几代世界冠军和无数的奖牌。

封面是我喜欢的美女运动员:斯洛文尼亚的 Tina Maze,索契冬奥会高山回转金牌得主。她用的就是Stöckli,所以那些用Head的,赶紧换。

如果说Head是讲科技,Atomic讲性能,那么Stöckli 就是讲环保。(Armada讲人文,Icelantic讲艺术,嘿嘿,我能一直摆下去)

大量的竹材料,竹纤维,天然橡胶的应用,是Stöckli 对材质的独到理解。加上来自瑞士的精工制作,伴随几代世界冠军和无数的奖牌。

在介绍具体的雪板之前,我们先来认识一下Stöckli 的各种小标签。

三明治层压技术,是目前基本上所有雪板都采用的技术,在加工精度控制,以及能量传导性来讲这都是目前最好的技术。
专为女款滑雪板设计,让雪板更加柔软并富有弹性,提供更舒适的操控感和动态的滑行乐趣,并进一步减轻雪板重量。
用玻璃纤维增强的板边侧壁,抵抗来自侧面和板底的冲击,起到一定的减震效果。
安装在雪板板尾的橡胶块状结构,让板尾更加灵活,有效增强控制感。
双板的Rocker技术,其实品牌之间差异不大,都是板头和板尾的Rocker长度曲率的变化形成不同的性能,Rocker越大,甜区面积和浮力也相应增大。

钛合金层(钛铝合金)的应用,似乎是目前所有品牌World Cup系列雪板(无论单板还是双板)的标配,钛合金是各向同性的,因此对振动冲击的发散更快速。这种类型的雪板通常属于Damp board,韧性好,硬度大,减震优秀,稳定性极佳。Stöckli的TITEC技术主要是指把钛合金用在了雪板表层,代替树脂(polyamide聚酰胺)表面,增加强度的同时,进一步减轻重量,这个技术都是用在道外Freeride类型的雪板当中。这个钛合金表面的技术,让我想起了Virus的UFC,可以参见文章:聊聊我用过的一些适合软鞋刻滑的雪板 - 滑雪那些事 - 知乎专栏

具有高碳涂层的板底,具有非常高的滑行速度,专门的底部涂层会比含碳的烧结材质更加耐磨。

45°交叉编织的碳纤维预置入板头部位,提高扭转刚性,从而进一步提高控制精度,更好的传递板边的能量,提高边缘抓握性,让雪板滑行更加顺畅。通常用在追逐板系列里面(SX,Ski Cross)

是使用在登山滑雪类型雪板上面的止滑带固定系统,独特的设计可以防止止滑带脱落,而且方便开合,可以快速更换止滑带,节省比赛时间。

纯双向完全对称雪板板型,平衡而敏捷。应用在自由式雪板中。

都应用在FIS系列里面,符合国际雪联规则标准的尺寸优化模式,可以根据每个人的身体条件不同进行优化,更好的符合运动员的水平,长度选择范围更加的精细。

天然竹纤维板壁,提供很强的抗冲击能力,优化能量传导。记得Whitegold的雪板么,都用的这种竹纤维板壁设计。

环保生态原材料的纤维应用,采用了最新的竹纤维技术作为层压板面材料。纤维很长而且重量轻,做成的层压面板韧性好很耐用,对控制重量有很大作用。

超轻型板芯,板芯材质应用了Fuma或者Balsa木,有效的减轻了板芯重量,应用在All-mountain和Freeride类型的雪板中,减轻重量的同时,保持了稳定性,并且非常耐用。可以参见:雪板的板芯材料那些事 - 滑雪那些事 - 知乎专栏

在钛合金层做板面的板头和板尾的板面区域,预置了碳纤维和树脂(polyamide聚酰胺)结构模块,可以有效增加增强雪板对应区域的弯曲和扭转控制。对于自由式雪板来说,这个区域处在甜区位置,需要有良好的柔韧性和弹性来满足花式技巧动作的需要。这种结构可以增加容错性,让操控更加轻松,保持起跳的爆发力,让落地更加顺畅平稳。


板头板尾区域被削薄成一个立体的结构,改进控制精度,增加可控性,让弯道变得更加平滑顺畅,减少弯道中的侵略性。

Racing FIS(Federation International de Ski 国际雪联)类(对Head来说,就是World Cup里面的RD子类),是专业运动员的宠儿,活跃在全世界的各项大赛以及奥运会当中,专门为职业运动员准备。这个类别都属于Laser系列。

Laser DH/SG:高山速降/超级大回转,这是对雪板稳定性要求最高的项目。DH雪板转弯半径大于50米,板长大于2.15米,SG的转弯半径大于40米,板长大于2.05米。

这个项目国内玩家鲜有人碰,场地是一方面,技术控制要求太高,平均速度在120以上。如果谁拿着一片DH在雪场嘚瑟,那么恭喜你,你必须成为焦点。不服?那么看看那些职业Super -G选手的失误视频吧,在一分多钟的时间里,你能不失误的活下来就是胜利。国内的顶尖高山速降和超级大回转的顶尖高手,我知道的是原来国家队的小范,她由于受伤严重而退役,自她之后好像国家队的高山项目就没有出现更加有天赋的运动员了。

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世界杯选手精彩的滑雪事故



GS FIS:转弯半径在23~35米以上。VRT技术让入弯更加直接,弯道更加稳定,Stöckli的特点是完全靠雪板就可以充分发挥出竞技所需的能量。而不用使用额外的垫板。像Atomic的那种通透的垫板在Stöckli是见不到的。

SL FIS:转弯半径在11.3~13.6米之间,在硬面和冰面上都拥有超强抓握感。

SX FIS:转弯半径在23~27米以上,更接近于大回转板。有关Ski Cross请参见:Boardercross 和 Ski cross - 滑雪那些事 - 知乎专栏。这款SX FIS能经常在领奖台上见到。


Racing级别:竞赛级,其实刨去Racing FIS是职业竞技级的雪板,Racing是可以说是属于通用级最高水平最严格的雪板了(对于Head来说,就是World Cup里面除去RD的其他两款类型)。专业竞赛级很多都是为了职业选手的需求定制的,而通用级或者叫民用级的是高端玩家的普适选择。


GS:通用版本的大回转和竞技版本的最大区别就在于转弯半径,通用版本的回转半径相对要小很多,从15~19.4,这其实也能反映出职业水平和大众高级别水平的差距。比起GS FIS少了个SOC。固定器的配置也低了一个级别。

SL:比起FIS来,也是少了个SOC,但雪板长度选择范围更广,半径在11~14.5之间。对于大回转板,可以说是一寸长一寸强,但是小回转板一寸短就不一定一寸险了。民用版本都有170这个长度。SL的冰面硬雪面的抓握能力很强。

SC:带有Soft Rocker的板头形状,和TFC板尾控制,让雪板拥有良好的操控性。半径在11.1~16.2之间,在通用版本里处于大回转和中回转之间。

SX:

CX:

AX:

先发上来这些,后面还继续有补充。

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