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高的不仅是颜值,让人欲罢不能的Flight Deck

Flight Deck使用至今让我非常满意,无论是从视野,视线,舒适度,兼容性等各个方面,都感到物有所值。

写在前面的话

关于Prizm技术

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人类眼睛在色彩对比度相对较低的雪地环境中对两个特定的颜色极其敏感,蓝色和橙色。PRIZM技术通过突出与加强这两种敏感色来过滤其他无关的背景色,通过对这一对色彩的精确调校,清晰地展示雪地环境下的各种细节,最优化视觉对比,逼真呈现物体色彩,从而让物体轮廓与质地得到更清晰的洞察。滑雪者在滑行过程中不再受到背景色的干扰,视觉注意力完全集中在运动行径中的障碍观测与细节判断中,在雪中看得更清晰,反应就更迅捷,表现就更出色。


在通往Prizm的道路上,Oakley用了15年,经历了材料和工艺的变革,终于在2014年成功推出。

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对于Prizm的实际感受,引用冬奥会女子高山速降冠军美国运动员林赛·沃恩的评价:"任何雪中的沟壑与凹凸面这一系列小细节在全新的PRIZM镜片中被清晰还原,一一洞察。冰雪'视'界,前所未见。"


关于我的雪镜

在这个新的雪季,我增加了Oakley Flight Deck Prizm和A-Frame Prizm两款雪镜。


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对于A-Frame,喜欢军品的我其实是它的忠实用户。原因之一,它是SEAL的御用防护镜。原因之二,A-Frame可以和任意的头盔兼容,不带帽檐的,带帽檐的,DH用的带有大帽檐和护颌的。A-Frame的全系镜片,从Black Iridium到Clear也都或拥有,或见识过。所以今年也坚定的选择了A-Frame Sapphire Iridium Prizm镜片。


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对于Flight Deck,是对Oakley的无边框雪镜的一个体验。今年的Flight Deck,同样选择的也是透光率处在最实用值段的镀铱膜的Sapphire Iridium Prizm镜片。



Oakley Flight Deck使用体会
Oakley Flight Deck Sapphire Iridium Prim 
外观

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这是我用过的最大的雪镜,比APX还要大上一圈。女生也完全适用,如果觉着太突兀,可以选择Flight Deck XM型号。Flight Deck原本就是参照飞行员头盔面罩设计的雪镜,因此逼格非常的高,蓝宝石色的超大镜片加上镀铱膜的反光,充满了未来感。对于外观来说,我个人非常喜欢这个设计,尽管我有心结的选择A-Frame,但还得承认Flight Deck是无边框雪镜里面外观感觉非常漂亮。


头盔兼容性

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使用中,分别采用了无帽檐的Uvex Hypersonic,整体式小帽檐的Giro Discord soft shell,以及分体式小帽檐的Uvex html5Pro。三个类型的头盔,分别代表了无帽檐无遮挡雪镜上方透气孔;整体小帽檐上方带有独立透气孔联合雪镜上方透气孔;独立分体小帽檐上方带有可关闭独立透气孔,手动联合雪镜上方透气孔的三种不同使用环境。主要观察头盔对雪镜的防雾和除雾效果的影响,以及帽檐对雪镜佩戴的影响,雪镜绑带和头盔绑定效果。


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使用结果表明,无论是无帽檐,还是整体小帽檐和分体小帽檐,对Flight Deck来说都不会产生影响,带有帽檐的头盔和雪镜上方弧线贴合的很完整,不会对鼻翼部分有压迫感。



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雪镜的绑带宽大,弹性好,无论是在光面的头盔表面,还是在磨砂面的头盔表面都能有很好的摩擦力,不会产生滑落。


除雾防雾效果

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对于雪镜本身防雾和除雾的性能以外,雪镜的防雾除雾效果还会受到头盔和护脸的影响。本阶段在使用中,分别采用了Buff的双层带有小呼吸孔的护脸,Buff单层魔术巾无缝护脸,Airhole 带有独立大呼吸孔的护脸作为不同的使用场景。分别观察雪镜防雾除雾的效果。


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由于使用的期间,气温都在-6℃~6℃之间,湿度在65%左右,没有遇到-20℃以下的低温大风干燥等更加极限的气候,因此在极端环境下的除雾和防雾效果只有再等待气候变化后进一步体验。


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在上述的气温和湿度下,经过全天更替组合佩戴头盔和护脸,打开封闭头盔透气孔,选择不同的呼吸孔的护脸,护脸压在雪镜里,或者放在雪镜外部,都没有产生对雪镜防雾和除雾的影响。没有任何起雾现象,在运动后,把雪镜放到头盔透气孔上方,也没有发现雾气产生。


舒适度

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亚洲款能够符合亚洲人的脸型,特别是颧骨和鼻翼部位的形状,不会下滑,也不会产生压迫感,这不是简单的把鼻翼部位添加海绵就可以实现的。Oakley 的Asian fit是经过了很多研究和试验。对于Flight Deck这么大的雪镜来说,重量控制的非常好,亚洲款的形状和多层多密度海绵衬垫,让绑带压紧以后,也不会产生压迫,因此佩戴舒适度很高,而且即便是塌鼻梁也不会轻易下滑。


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至于镜片的感觉,只能说是让人欲罢不能,视野范围宽,没有外围框架产生的盲区,也没有内部框架影响视线,而且支持OTG(Over The Glasses,也就是支持内部套用近视镜,但是强烈不建议这么做,尽量用隐形眼镜,这样最安全)。对于清晰度的感受是需要通过不同镜片技术进行对比才能有体会。同透光率的Prizm和普通镀铱膜的镜片进行比对后,会明显感觉还原度,对比度和清晰度更高,但这只有在有更替的对比下才会察觉,如果开始就一直使用Prizm,那么你可能会感觉这样的清晰度是理所当然的,只有在你更替使用不同的镜片后,才会发现Prizm就像听音乐,尝美食,品味一旦上去了,想下来可就难了。


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但Prizm镜片不是Transition,是有一定透光率限制适用范围的,对于相对通用性较强的蓝宝石镀铱膜Prizm镜片来说,强光和过于阴暗处,也只能是忍受了,这并不是一款全天候的自适应镜片,但对于正常天气而言,一个镜片也足以支持背阴坡的万龙从早上8点半开缆车,直到下午5点下山愉快的一整天了。



拆解更换镜片

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Flight Deck更换镜片总体来说还是比较容易的,框架非常柔软,新雪镜掰镜片的时候也很顺滑,安装更换镜片也比较简单,记住拆解时自上而下,安装时自下而上的规律就可以了,而且眼镜包装盒里面也有详细的拆解安装图解,清晰易懂。

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由于框架和镜片衔接处的设计非常科学,每次安装上去以后,缝隙都能够保持整体的一致,让人更换镜片也很踏实,不必担心会因为密封不严起雾。


总结

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Flight Deck使用至今让我非常满意,无论是从视野,视线,舒适度,兼容性等各个方面,都感到物有所值,遗憾的是,今年的气候还没有能够形成极限测试的天气环境,否则就可以知道在高寒情况下的防雾除雾效果了。不过今年的这个暖冬能否出现理想的测试天气,还真不好说。


下一弹会是我最喜欢的A-Frame Prizm雪镜的评测,敬请期待

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